Wilo-Flumen OPTI-TR 28-1 / EXCEL-TRE 20

Погружные мешалки Wilo-Flumen OPTI-TR 28-1 / EXCEL-TRE 20

С появлением новых моделей
Wilo‐Flumen OPTI‐TR 28‐1 и EXCEL‐TRE 20
завершается оптимизация ряда погружных мешалок с прямым приводом.

Новые мешалки Flumen являются высококачественным продуктом для перемешивания сложных жидкостей, например, в насосных шахтах, резервуарах хранения ила, усреднителях и т.д.

Обе новые модели выполнены полностью из нержавеющей стали.
Корпус электродвигателя, корпус камеры уплотнений и пропеллер изготовлены из литой нержавеющей стали 1.4408.

Ваши преимущества

Незначительный объем чистки вследствие уменьшения количества отложений при сливе резервуара благодаря монтажу в зоне дна
Решение проблемы наматывания волокнистых примесей, надежная эксплуатация благодаря оптимизированной гидравлической части.
Износостойкость благодаря пропеллерам из нержавеющей стали, полученной методом точного литья, с очень низкой склонностью к кавитации.
Разнообразные возможности применения в самых разных областях, в том числе подразумевающих длительное время работы.
Универсальность благодаря разнообразным возможностям монтажа и использованию различных принадлежностей.

Информация по замене

По согласованию с заводом возможен монтаж мешалки на опорные стойки других производителей
Принадлежности - Используются все существующие принадлежности

Стоимость

Описание

• Артикул КМАТ:
Wilo‐Flumen OPTI‐TR 28‐1: 6088724
Wilo‐Flumen EXCEL‐TRE 20: 6088723
• Корпус электродвигателя (артикул САП: 6085126) из нержавеющей стали 1.4408
• Корпус камеры уплотнений (Артикул САП: 6082342) из нержавеющей стали (1.4408)
• Пропеллер Wilo‐Flumen EXCEL‐TRE 20 (Артикул САП: 6082339 (S0)/6083496 (S7)).
Оптимизированный, устойчивый к наматыванию, трехлопастной пропеллер из литой
нержавеющей стали (1.4408)
• Пропеллер Wilo‐Flumen OPTI‐TR 28‐1 (артикул САП: 6084069). Оптимизированный,
устойчивый к наматыванию, двухлопастной пропеллер из литой нержавеющей стали
(1.4408)
• Простой монтаж мешалки.
Мешалка поставляется уже с предварительно смонтированным пропеллером
• Модульная конструкция

Расшифровка наименования

например:	Wilo-Flumen OPTI-TR 30-1.145-4/16REx S17
Flumen	Погружная мешалка, горизонтальная
OPTI	Мешалка со стандартными электродвигателями
TR	Мешалка со стандартными асинхронными электродвигателями
30	x10 = номинальный диаметр пропеллера, мм
1	Прототип
145	x 10 = частота вращения пропеллера в об/мин
4	Число полюсов
16	x 10 = длина статора в мм
R	Исполнение электродвигателя: R = исполнение мешалки V = исполнение мешалки пониженной мощности
Ex	Во взрывозащищенном исполнении
S17	Код специального пропеллера (для стандартных пропеллеров не указывается)

Технические данные EXCEL-TRE 20, 50 Гц

Содержание сухого вещества
• Макс 1% → Загрузка электродвигателя 95‐80 %
• Макс 4% → Загрузка электродвигателя 80‐60 %
• Больше 4% → Загрузка электродвигателя < 60 %

Технические данные OPTI-TR 28-1, 50 Гц

Технические характеристики

Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Класс защиты: IP68
Макс. температура перекачиваемой жидкости: 40 °C
Макс. глубина погружения: 20 м

Материалы

Корпус электродвигателя: EN-GJL-250
Корпус уплотнения: 1.4408
Пропеллер: 1.4408
Уплотнение:

Со стороны электродвигателя: SiC/SiC (TR 20-1, TR 28-1), NBR (TR 30-1, TR 40-1)
Со стороны перекачиваемой жидкости: SiC/SiC

Резьбовые соединения: Нержавеющая сталь 1.4301 или 1.4571

Описание/конструкция

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер номинальным диаметром от 200 до 400 мм. Особая, загнутая вниз форма края лопасти, предотвращающая наматывание.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель серии T (с поверхностным охлаждением) со стандартным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиальных шарикоподшипников.

Уплотнение

Двойное уплотнение вала с объемной камерой уплотнений для компенсации негерметичности торцевого уплотнения, по желанию — с внешним стержневым электродом. Со стороны перекачиваемой жидкости установлено коррозионно- и износоустойчивое торцевое уплотнение. Уплотнение со стороны электродвигателя зависит от типа двигателя:

TR 20-1, TR 28-1: коррозионно- и износоустойчивое торцевое уплотнение
TR 30-1, TR 40-1: манжетное уплотнение вала

Кабель

Продольно герметичный кабель электропитания для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания введен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба.